雪橇世界杯德国站，本土选手豪取双冠，中国队创历史最佳战绩

在刚刚结束的竞技宝官方网站国际雪橇世界杯德国站比赛中，东道主德国队展现了强大的统治力，包揽男子单人、女子单人两项冠军，中国雪橇队表现亮眼，男子组合刷新历史最好成绩，跻身决赛轮，为2026年米兰冬奥会积累了宝贵经验。

德国队延续传统强势

作为雪橇运动的传统强国，德国队在阿尔滕贝格赛道再次证明了自己的实力，男子单人项目中，卫冕冠军约翰内斯·路德维希以1分48秒326的总成绩夺冠，领先第二名奥地利选手沃尔夫冈·金德尔0.3秒，路德维希在赛后表示：“这条赛道对技术要求极高，我很高兴能在家乡观众面前完成完美滑行。”

女子单人项目同样上演“德国内战”，世界排名第一的安娜·贝雷特尔以0.1秒的微弱优势战胜队友尤利娅·陶比茨，摘得金牌，贝雷特尔赛后坦言：“最后一弯的提速是关键，我和尤利娅的竞争让比赛更精彩。”

中国队突破历史

本站比赛的最大惊喜来自中国雪橇队，男子双人组合范铎耀/黄叶波以1分49秒215的成绩排名第七，刷新了中国队在世界杯分站赛的最佳战绩，两人在第二轮滑行中表现尤为出色，赛道通过速度较首轮提升0.8秒，最终以0.05秒的差距遗憾错过领奖台。

“我们研究了德国选手的路线选择，尤其在弯道控制上做了针对性调整，”范铎耀赛后表示，教练组透露，团队近期加强了低温环境下的起跑训练，本站成绩证明训练方向正确，女子选手王沛宣在单人项目中排名第12，创下个人世界杯最佳名次。

赛道与技术的博弈

阿尔滕贝格赛道以高速连续弯道著称，被选手称为“冰上过山车”，本站比赛期间，赛道温度低至零下15摄氏度，冰面硬度增加，对雪橇刃的抓地力提出更高要求，多位选手在训练中因失控撞墙，但正式比赛中未出现严重事故，国际雪橇联合会技术代表马克·舒尔特指出：“运动员的装备调校和路线选择比以往更精细，这是安全完赛的关键。”

值得一提的是，意大利队在本站试验了新型雪橇底盘材料，尽管未能站上领奖台，但选手罗科·菲施纳勒认为：“新材质在直线段有明显提速效果，未来几站会继续优化。”

冬奥资格争夺白热化

随着本赛季世界杯赛程过半，各队对2026年冬奥会资格的争夺进入关键阶段，目前德国、奥地利、俄罗斯分列积分榜前三，中国队暂居第15位，需在剩余三站比赛中保持前20名才能锁定团体赛名额，国家体育总局冬季运动管理中心主任李颖川表示：“我们会继续强化体能和弯道技术，争取在北美赛季实现突破。”

观众热情点燃赛场

尽管天气严寒，阿尔滕贝格站仍吸引了超过1.2万名观众到场，赛事组委会在赛道旁设置了互动体验区，观众可试坐模拟雪橇装置，德国滑雪协会主席弗兰茨·施泰因勒称：“这种沉浸式推广让更多人爱上雪橇运动。”

下一站雪橇世界杯将于两周后在美国普莱西德湖举行，该赛道是1980年冬奥会举办地，以陡峭的下坡路段闻名，届时,各国选手将面临更严峻的挑战。